مطالب دسته بندی : مجله خبری

نام کارخانه نام خودرو قیمت نمایندگی قیمت بازار
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 206 تیپ2 ۲۹۰۰۰۰۰۰۰ ۳۸۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 206 تیپ 5 ۳۴۰۰۰۰۰۰۰ ۳۸۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 206 تیپ 6 ۳۹۰۰۰۰۰۰۰ ۴۹۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 206 صندوقدار مدل v8 ۳۴۵۰۰۰۰۰۰ ۳۸۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 206 صندوقدار مدل v9 ۳۹۵۰۰۰۰۰۰ ۵۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 207 دنده اتوماتیک ۴۵۵۰۰۰۰۰۰ ۵۶۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 207 معمولی ۳۸۵۰۰۰۰۰۰ ۴۶۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 405 بنزینی ۲۲۱۸۰۰۰۰۰ ۲۷۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو 405 دوگانه سوز ۲۳۶۶۰۰۰۰۰ ۲۹۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو پارس دوگانه سوز ۲۸۲۸۰۰۰۰۰ ۳۶۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو پژو پارس سال ۲۶۹۷۰۰۰۰۰ ۳۵۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو تندر 90 مدل E1 ۳۱۵۵۰۰۰۰۰ ۳۲۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو تندر 90 مدل E2 ۳۵۰۵۰۰۰۰۰ ۳۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو رانا ۳۰۵۰۰۰۰۰۰ ۳۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو سمند ال ایکس سال ۲۳۰۰۰۰۰۰۰ ۲۷۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو سوزوکی ویتارا دنده اتوماتیک ۵۸۲۷۴۰۰۰۰ ۱۳۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ایران خودرو وانت باردو بنزینی COP ۱۰۸۷۰۰۰۰۰ ۱۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ بی ام و X3 ۳۴۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ پورشه کایان 6 سیلندر ۸۵۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ پورشه کایان 8 سیلندر ۱۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا آریون ۲۰۰۸۰۰۰۰۰۰ ۲۰۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا پرادو 2 در ۲۲۰۰۰۰۰۰۰۰ ۲۴۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا پرادو 4 در ۳۲۵۰۰۰۰۰۰۰ ۳۵۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا کرولا ۵۶۰۰۰۰۰۰۰ ۱۲۸۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا کمری 2014 ۱۴۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا لندکروز 2014 ۳۱۴۵۰۰۰۰۰۰ ۴۰۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ تویوتا یاریس هاچ‌بک ۴۶۰۰۰۰۰۰۰ ۸۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ ساپپا تیبا ۱۸۷۹۰۰۰۰۰ ۲۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا 111-SX ۱۵۲۶۸۰۰۰۰ ۱۹۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا 131 -SX ۱۴۹۶۷۰۰۰۰ ۱۷۸۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا 132-SX ۱۵۰۸۲۰۰۰۰ ۱۷۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا تندر 90 مدل E2 ۳۵۰۵۰۰۰۰۰ ۳۷۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا تیانا High ۱۳۴۳۰۰۰۰۰۰ ۱۴۱۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا ماکسیما دنده اتوماتیک ۱۰۳۰۰۰۰۰۰۰ ۱۱۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا مگان اتوماتیک 2000 سی‌سی ۷۴۴۰۰۰۰۰۰ ۸۸۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا وانت پیکاپ دوکابین ۷۵۸۴۰۰۰۰۰ ۸۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ سایپا وانت زامیاد بنزینی ۲۱۶۰۰۰۰۰۰ ۲۰۵۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کرمان خودرو توجوی سدان ۳۶۳۰۰۰۰۰۰ ۳۳۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کرمان خودرو توجوی هاچ‌بک ۳۴۸۰۰۰۰۰۰ ۳۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا اپتیما ۱۳۲۶۰۰۰۰۰۰ ۱۳۷۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا اسپورتیج 2400 ۱۲۶۷۰۰۰۰۰۰ ۱۵۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا سراتو 2000 ۹۵۰۰۰۰۰۰۰ ۱۰۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا سراتو کوپه 2000 ۹۳۰۰۰۰۰۰۰ ۱۰۱۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا سورنتو ۲۱۲۵۰۰۰۰۰۰ ۲۰۴۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ کیا موهاوی ۲۰۷۰۰۰۰۰۰۰ ۲۵۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ لکسوس RX350 ۳۷۲۰۰۰۰۰۰۰ ۴۰۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ مدیران خودرو ام وی ام 110 چهار سیلندر ۲۰۰۰۰۰۰۰۰ ۲۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ مدیران خودرو ام وی ام 530 ۴۰۰۰۰۰۰۰۰ ۴۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ مدیران خودرو ام وی ام X33 ۶۳۰۰۰۰۰۰۰ ۶۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ مزدا مزدا 2 تیپ 2 ۶۹۰۰۰۰۰۰۰ ۷۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ مزدا مزدا 3 با موتور 2000 سی‌سی ۹۵۰۰۰۰۰۰۰ ۱۱۸۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی I20 ۴۹۳۰۱۰۰۰۰ ۸۳۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی I30 ۶۲۶۴۲۰۰۰۰ ۱۰۳۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی آزرا گرانجور ۱۵۶۰۰۰۰۰۰۰ ۲۰۲۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی جنسیس ۱۹۹۰۰۰۰۰۰۰ ۲۳۵۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی سانتافه 2014 ۱۹۰۰۰۰۰۰۰۰
قیمت انواع خودرو شنبه 9 آذر ۱۳۹۲ هیوندایی سوناتا ۱۳۷۰۰۰۰۰۰۰ ۱۳۶۰۰۰۰۰۰۰

توجه: قیمت ها به ریال می باشد.

ادامه مطلب / دانلود

طی مراسمی شاد و هیجان‌انگیز که در مجتمع تفریحی کوهستان تهران با حضور جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد، عرضۀ تبلت G PAD 8.3 در بازار ایران را به طور رسمی اعلام کرد.

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس

در این مراسم بنیامین دارمی، مدیر بازاریابی موبایل ال‌جی الکترونیکس در ایران، در مورد این محصول توضیحاتی ارائه کرد و گفت: «تبلت جدید ال‌جی G PAD 8.3 از نمایشگر Full HD در تبلتی۸٫۳ اینچ، تجربۀ کاربری متمایز و امکانات ارتباطی گسترده برخوردار است. عرضۀG Pad 8.3 از همین هفته در ایران آغاز شده است.»

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس

سپس، آقای سعید طلایی، معاون GTM ال‌جی موبایل در ایران، به بررسی مشخصات این محصول پرداخت:

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس

قابلیت حمل در ابعاد جیبی با باتری قدرتمند

با وجود صفحه‌نمایش بزرگ، ال‌جی G Pad 8.3 ظاهر شیک و باریکی دارد که به اندازۀ کافی برای نگه داشتن با یک دست راحت است. این قابلیت حمل جمع‌وجور بر اساس یادگیری ال‌جی از نظر مشتریان در مورد اندازۀ بهینۀ یک تبلت ایجاد شده است. ال‌جیG Pad 8.3  با حفظ قابلیت حمل، باتری قابل حمل ۴۶۰۰ میلی‌آمپر را برای زمان استفادۀ بادوام در خود گنجانده است اما با وزن ۳۳۸ گرم هنوز به سبکی یک روزنامه است.

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس

اولین تبلت ۸٫۳  اینچی با نمایشگر Full HD

ال‌جیG Pad 8.3  ضمن برخورداری از ویژگی‌های اصلی دیگر دستگاه‌های سری پیشرفتۀ G نظیر گوشی‌های هوشمند G Pro و G2، اولین تبلت ۸٫۳  اینچی در نوع خود است که به نمایشگر Full HD مجهز است. G Pad با نمایشگر ۱۲۰۰×۱۹۲۰ از نوع WUXGA  یا (Widescreen Ultra Extended Graphics Array) قادر است کیفیت تصویری با وضوح بالاتر از نمایشگر استاندارد Full HD فراهم کند. علاوه بر این، پردازندۀ چهارهسته‌ای ۱٫۷ گیگاهرتز کوالکوم Snapdragon™ ۶۰۰ تجربۀ مشاهده را با عملکرد قدرتمندی ارتقا می‌دهد و در نهایت کاربران از محتوای Full HD بدون هچ اختلالی لذت خواهند برد.

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس

تجربۀ همگرایی واقعی با QPair

ال‌جی G Pad 8.3 نیازهای مورد تقاضای عصر همگرایی را با بهبود ارتباط بین چندین دستگاه برآورده می‌کند. در برنامۀ کاربردی متمایز QPair، هر تماس و پیامی که در یک گوشی هوشمند ظاهر می‌شود، برای ایجاد تجربۀ همگرایی واقعی در G Pad نیز ظاهر می‌شود و کاربران می‌توانند از طریق G Pad 8.3 به آنها پاسخ دهند. برنامۀ QPair به G Pad امکان می‌دهد تا به راحتی با گوشی‌های هوشمند یا تبلت‌های سازندگان دیگر ارتباط برقرار کند (سیستم‌عامل اندروید Jelly Bean توصیه می‌شود). یادداشت‌هایی که در QMemo این تبلت ایجاد می‌شود می‌توانند به صورت یکپارچه در گوشی‌های هوشمند دیگر کاربران ذخیره و از هر دستگاهی به اشتراک گذاشته شود.

ورود اولین تبلت ال‌جی به بازار +عکس
تجربۀ کاربری افزوده برای یک تبلت
.
ال‌جی G Pad 8.3 از امکانات کاربردی برخوردار است که مزایای مفیدی در زندگی دارد، مانند چندوظیفگی پیشرفته. به لطف وجود نمایشگر ۸٫۳ اینچ Full HD، امکانات تجربۀ کاربری متمایز در ال‌جی G Pad 8.3 برای این صفحه‌نمایش بزرگ بیشتر شده است:۱- قابلیتSlide Aside : با لمس کششی سه‌انگشتی و اسلاید کردن یا کشیدن برنامه‌های باز به کنار صفحه، چندوظیفگی یکپارچه را ممکن می‌کند.۲- قابلیت Qslide: تا سه برنامۀ مختلف را در یک پنجره بدون اختلال کنترل می‌کند. این امکان در نمایشگری به این اندازه بسیار راحت است.

۳- قابلیت KnockON: با دوبار ضربه بر روی نمایشگر، گوشی را خاموش و روشن می‌کند.

عرضۀ ال‌جی G Pad 8.3 در بازارهای ایران به تازگی آغاز شده است و  با قیمتی کمتر از یک میلیون تومان به فروش می‌رسد.

امکانات اصلی
.
1- پردازنده: چهارهسته‌ای ۱٫۷ گیگاهرتز کوالکوم Snapdragon™ ۶۰۰
.
2- نمایشگر: ۸٫۳ اینچ WUXGA  و (۱۲۰۰×۱۹۲۰ پیکسل/ ۲۷۳ پیکسل در اینچ)
.
3- حافظه: ۱۶ گیگابایت eMMC
.
4- رم: 2گیگابایت LPDDR2
.
5- دوربین: دوربین پشت ۵ مگاپیکسل / دوربین جلو ۱٫۳ مگاپیکسل
.
6- باتری: ۴۶۰۰ میلی‌آمپر
.
7- سیستم‌عامل: اندروید Jelly Bean 4.2.2
.
8- ابعاد: ۲۱۶٫۸ x 126.5 x 8.3 میلی‌متر
.
9- وزن: ۳۳۸ گرم
.
10- رنگ: مشکی / سفید
ادامه مطلب / دانلود

در غرب سالیانه بیش از یک میلیون نوجوان ۱۳ تا ۱۷ ساله دختر باردار می شوند و سالی ۵۰۰ هزار نوزاد از این طریق متولد می شود و نیز سه میلیون نفر به بیماری های آمیزشی مبتلا می شوند. همه این موارد در حالی صورت می گیرد که در مدارس به دانش آموزان روش های جلوگیری از بارداری آموزش داده می شود.

۸۰ درصد دختران دبیرستانی در ایران دوست پسر دارند!

به گفته دکتر محمود گلزاری، تحقیقات نشان می دهد که ۸۰ درصد دختران دبیرستانی در ایران با یک پسر دوستند و حتی ممکن است ارتباط جنسی هم داشته باشند اما خانواده ها و مسئولین مدارس از این موضوع بی اطلاع هستند.

وی گفت: این درحالی است که نوجوانان آگاهی کافی از این مسئله ندارند و ارتباطاتشان به ازدواج منجر نمی شود که این امر مطمئناً پیامدهای ناگواری را برای آن ها به همراه خواهد داشت.

عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطایی با بیان این مطلب در جلسه سخنرانی درخصوص چالش های زندگی دختران و پسران دانشجو، سازنده ترین و بهترین راه برای پیش برد ارتباط و علاقمندی با جنس مخالف را در ازدواج دانست و گفت: شیفتگی پسران برای ازدواج معمولاً در سن ۱۹ تا ۲۰ سالگی اتفاق می افتد.

گلزاری با اشاره به مراحل ارتباط میان دختران و پسران گفت: مرحله اول در سنین زیر دبستان صورت می گیرد که گرایش به دوستی با جنس مخالف در این سن زیاد بوده و تفاوت جنسی در میان آن ها وجود ندارد. وی همچنین مرحله دوم ارتباط دختران و پسران را در سن ۶ تا ۱۲ سالگی عنوان کرد و گفت: در این سنین هویت جنسی افراد شکل می گیرد. با توجه به تحقیقاتی که در این خصوص در کشور امریکا صورت گرفته است ۹۵ درصد دختران و پسران دوستانشان از جنس خودشان هستند، به عبارت دیگر این دو جنس در سن دبستان از هم فاصله می گیرند. مرحله سوم ارتباط میان دختران و پسران در سنین نوجوانی است. دختران در سن ۱۲ سالگی و پسران در سن ۱۳ تا ۱۴ سالگی گرایششان برای ارتباط با جنس مخالف بیشتر می شود.

این روان شناس همچنین در ادامه سخنان خود به تشریح الگوی فرهنگ غرب پرداخت و گفت: در جوامع غربی ملاقات های عاشقانه امری خوب و پسندیده محسوب می شود و باعث ایجاد اعتماد بنفس در افراد می گردد اما این امر پیامد ها و مشکلاتی را به همراه دارد که یکی از آن ها مراقبت و جلوگیری از سکس در سنین قبل از ۱۷ سالگی است و از ۱۷ سالگی به بعد نیز خطرات ناشی از بیماری های آمیزشی مانند ایدز، بارداری و… در این جوامع وجود دارد.

وی همچنین به نتایج بدست آمده در کشورهای غربی در خصوص ارتباط های جنسی در سنین نوجوانی پرداخت و گفت: در غرب سالیانه بیش از یک میلیون نوجوان ۱۳ تا ۱۷ ساله دختر باردار می شوند و سالی ۵۰۰ هزار نوزاد از این طریق متولد می شود و نیز سه میلیون نفر به بیماری های آمیزشی مبتلا می شوند. همه این موارد در حالی صورت می گیرد که در مدارس به دانش آموزان روش های جلوگیری از بارداری آموزش داده می شود.

وی همچنین به نتایج به دست آمده در تحقیقات و پژوهش هایی که در این زمینه در ایران صورت گرفته اشاره کرد و گفت: در حدود ۲۰ سالی که من در این زمینه تحقیق و پژوهش انجام داده ام، در نامه هایی که از سوی ۸۵ درصد از دختران در خصوص ارتباط های عاشقانه دریافت کرده ام مربوط به سن ۱۲ تا ۲۵ سالگی بوده و ۱۵ درصد از نامه ها مربوط به پسران بین ۱۴ تا ۱۷ ساله است. در این میان دختران بیش از پسران آسیب پذیر بوده و با پیامدهای بیشتری در این خصوص مواجه خواهند شد.

گلزاری همچنین بر لزوم آموزش و افزایش آگاهی در بین دانش آموزان تاکید کرد و گفت: ما باید گرایش ارتباط میان دختران و پسران را امری طبیعی قلمداد کنیم و با مطالعه و تحقیق در این خصوص راهکارهای مناسبی را در چارچوب فرهنگ جامعه خود ارایه نماییم.

منبع: 19 دی

ادامه مطلب / دانلود

رئیس سازمان نظام وظیفه عمومی ارتباط میان کاهش زاد و ولد و خدمت سربازی را دارای تردید دانست و ضمن اعلام خبر ۸ درصدی جمعیت متاهلین سرباز، بحث سربازی دختران را تنها در حد یک ایده عنوان کرد.

سربازی دختران به کجا رسید؟

به گزارش میهن فال به نقل از تسنیم: سردار سید حمید صدرالسادات رئیس سازمان نظام وظیفه عمومی در واکنش به تاثیر خدمت سربازی در بالا رفتن سن ازدواج و پایین آمدن نرخ زاد و ولد در کشور، ارتباط میان کاهش زاد و ولد و خدمت سربازی را دارای تردید دانست و اظهار داشت: بررسی این موضوع نیازمند یک مطالعه و تحقیق دقیق و جامع است چراکه بسیاری از افرادی که خدمت سربازی را نگذرانده‌اند نیز ازدواج نکرده‌اند و بالا رفتن سن ازدواج در جامعه امروز ما بدلیل فرهنگ رایج در میان مردم است.

وی در ادامه افزود: در شرایط فعلی بیش از ۸ درصد از سربازان متاهل هستند و این درحالی است که بسیاری از سربازان غایب که خدمت سربازی را نیز نگذرانده‌اند کماکان مجردند. لذا نمی‌توان به طور قطع عنوان کرد که سربازی عامل بالا رفتن سن ازدواج است.

رئیس سازمان نظام وظیفه عمومی با بیان اینکه کاهش نرخ موالید کشور به دلیل مشکلات فرهنگی است گفت: متاسفانه بسیاری از خانواده‌های امروز تمایلی به فرزند ندارند و لذا مساله کاهش موالید در کشور را نمی‌توان به بحث خدمت سربازی پسران مرتبط دانست.

وی ادامه داد: لذا مطرح کردن چنین مسائلی معمولا بدون هرگونه پایه علمی از سوی کسانی صورت می‌گیرد که آگاهی کافی نسبت به این موضوع ندارند. از این رو بدون انجام هیچ‌گونه کار علمی نمی‌توان اظهارنظری راجع به این موضوع کرد.

صدرالسادات درپاسخ به برخی اظهارنظرها پیرامون خدمت سربازی دختران با تاکید بر اینکه در حال حاضر سربازی دختران مطرح نیست گفت: بحث سربازی دختران تنها در حد یک ایده مطرح است و در حال حاضر این موضوع در مراکز تصمیم‌گیری مطرح نیست.

منبع:

تسنیم

ادامه مطلب / دانلود
کاخ سفید با صدور بیانیه‌ای از دولت ایران خواسته است به بازگشت ایمن و سلامت «رابرت لوینسون» کمک کند. 

اولین درخواست کمک آمریکا از ایران

به گزارش خبرگزاری اهل‎بیت(ع) ـ ابنا ـ کاخ سفید سه‌شنبه شب با صدور بیانیه‌ای، از ایران خواست به تعیین سرنوشت «رابرت لوینسون» کمک کند.

لوینسون تبعه آمریکایی و کارمند بازنشسته اف‌بی‌آی بوده که به گفته مقامات آمریکایی در مارس 2007 زمانی که برای یک سفر تجاری به ایران آمده بود، در جزیره کیش مفقود شده است. از آن زمان به جز ویدئویی که در سال 2010 و چند عکسی که در سال 2011 از وی منتشر شد، هیچ خبری از سرنوشت وی در دست نیست.

در بیانیه امروز کاخ سفید آمده است: در حالی که به فصل تعطیلات نزدیک می‌شویم، بر تعهد دولت ایالات متحده برای شناسایی محل حضور آقای لوینسون و بازگرداندن وی به سلامت به خانواده، دوستان و عزیزانش، تاکید می‌کند.

این بیانیه می‌افزاید: ما از کمک شرکای بین‌المللی خود در این تحقیقات استقبال می‌کنیم و با احترام از دولت جمهوری اسلامی ایران می‌خواهیم به تامین سلامت، رفاه و بازگشت ایمن وی کمک کند.

هنوز هیچ گروهی مسئولیت ربایش لوینسون را بر عهده نگرفته است. اف‌بی‌آی در سال 2011 اعلام کرد اطلاعاتی به دست آورده است که نشان می‌دهد این فرد در محلی در جنوب غرب آسیا احتمالا در پاکستان یا افغانستان نگه داشته می‌شود.

ادامه مطلب / دانلود

به گزارش میهن فال به نقل از دنیای اقتصاد، بعد از سه دوره مذاکره هسته‌ای که در دولت یازدهم رخ داد، صبح روز یکشنبه، سوم آذر ماه، صنعت خودرو روز خود را با خبر توافقات هسته‌ای آغاز کرد، خبری که دومین صنعت بزرگ کشور بعد از نفت، مدت‌ها در انتظار آن بود.

سرنوشت خودرو پس از لغو تحریم ها

توافقات هسته‌ای از آنجایی برای صنعت خودرو بسیار با اهمیت بود که این صنعت به عنوان یکی از صنایع مهم کشور و مشتریان آن، قربانی به نتیجه نرسیدن مذاکرات هسته‌ای شده بودند.

بر همین اساس با اوج گرفتن فشارهای بین‌المللی بر ایران، برای جلوگیری از فعالیت‌های هسته‌ای که مقامات ایرانی به صلح آمیز بودن آن اعتقاد دارند، صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع استراتژیک کشور برای اعمال فشارهای بیشتر بر ایران، با دستور مستقیم رییس‌جمهور آمریکا با محدودیت‌های بین‌المللی بیشتری همراه شد. این محدودیت‌های جدید که منجر به قطع همکاری بسیاری از شرکای خارجی با خودروسازان کشورمان شد از ابتدای جولای؛ یعنی پنج ماه قبل آغاز شد که به گفته خودروسازان یکی از جدی ترین و سخت ترین تحریم‌ها برای صنعت خودرو بوده است. هرچند خودروسازان عقیده دارند تنها 30 درصد مشکلات خودروسازان در تولید به تحریم‌های جولای بازمی‌گردد؛ اما به نظر می‌رسد این تحریم‌ها به عنوان یکی از جدی ترین محدودیت‌های بین‌المللی باعث شد شرکای خارجی خودروسازان برای از دست ندادن بازار آمریکا از ایران کناره‌گیری کنند.

صنعت خودرو ایران حالا نزدیک به یک سال است که با دو مشکل جدی همراه است: یکی افزایش هزینه‌های تولید به واسطه افزایش نرخ ارز که به افزایش قیمت‌ها، نارضایتی مشتری‌ها و کاهش تقاضا در بازار منجر شد و دیگری ادامه داشتن افت شدید تولید که می‌توان گفت با محدودیت‌های بین‌المللی ارتباط فراوانی دارد. هرچند افزایش هزینه‌های تولید و قیمت تمام شده در کاهش تقاضا و کاهش تولید نقش داشته‌اند، اما کارشناسان عقیده دارند اگر ارتباطات بین‌المللی خودروسازان با شرکایشان دچار مشکل نمی‌شد و قطعات یا مواد اولیه آنها هرچند با قیمتی بالاتر تامین می‌شد، افت تولید با این شدت ادامه پیدا نمی‌کرد.

اما حالا و با توافقات هسته‌ای صورت گرفته که یکی از نتایج آن لغو تحریم‌های صنعت خودرو خواهد بود ( لغو تحریم صنعت خودرو هنوز به مرحله اجرا نرسیده است)، چه تحولاتی در انتظار صنعت خودرو خواهد بود؟ آیا صنعت خودرو ایران به واسطه رفع تحریم‌های بین‌المللی که حالا ماه‌هاست علیه این صنعت ادامه دارد، خواهد توانست به مشکلات خود پایان دهد و به دوران طلایی تولید بازگردد؟

لغو تحریم‌های داخلی در کنار تحریم‌های خارجی

لغو تحریم‌ها برای خودروسازان خبر خوشایندی بود، اما با توجه به اظهارات خودروسازان به نظر می‌رسد این «خبر‌خوش» خیال آنها را برای تمام کردن مشکلات کاملا راحت نکرده است. بر همین اساس هرچند باور عمومی بر این بود که با لغو تحریم‌ها بسیاری از مشکلات تولید خودرو حل می‌شود؛ اما نظر خوردوسازان چیز دیگری است. آنها می‌گویند تنها 30 درصد مشکلات خودروسازان از تحریم‌های بین‌المللی ناشی می‌شود و 70 درصد بقیه از مشکلات و تحریم‌های داخلی ریشه می‌گیرد.

خودروسازان قبلا نیز بارها به این مساله و ضرورت رفع مشکلات داخلی که از آن با عنوان «تحریم‌های داخلی» یاد می‌کردند اشاره کرده بودند؛ اما حالا و با کوتاه آمدن غرب از تحریم‌هایی که برای صنعت خودرو اعمال کرده بود، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان پیشنهاد می‌کند برای بهبود واقعی صنعت خودرو بهتر است، تیمی برای رفع تحریم‌های داخلی صنعت خودرو تشکیل شود.

محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با دنیای‌اقتصاد می‌گوید: با توجه به اینکه مشکلات و تحریم‌های داخلی نظیر قیمت‌گذاری بر محصولات خودروسازان و نبود تسهیلات برای آنان همچنان ادامه دارد باید همتی شود و این مشکلات نیز برطرف شود تا بازار و خودروسازان تکلیف خود را بدانند. او در ارتباط با لغو تحریم‌ها و تاثیر آن بر صنعت خودرو نیز می‌گوید: به هر حال ما تمام سعی خود را کردیم و صنعت خودرو را در سخت ترین شرایط حفظ کردیم؛ اما می‌شود، گفت تحریم‌ها بیشترین مشکل را برای طرف‌های خارجی ایجاد کرد، زیرا آنها برای برقراری ارتباط با ما دچار مشکل شدند. نجفی منش شرط اصلی مشخص شدن تاثیر لغو تحریم‌ها بر صنعت خودرو را، رفع تحریم‌های داخلی می‌داند.

گفته‌های نجفی منش را یک مدیر ارشد صنعت خودرو نیز تایید می‌کند، او به دنیای‌اقتصاد می‌گوید: با رفع تحریم‌ها قطعا مشکلات یک پله کاهش پیدا می‌کند، اما بسیاری از تحریم‌ها پیش از اول جولای آغاز شده بودند و چند شریک استراتژیک خودروسازان نیز به اسقبال از تحریم‌ها رفتند.

اشاره این مدیر ارشد به خروج خودروسازانی مانند پژو و کیا از ایران است. با آغاز سال 92 پژو، به دلیل فشارهای شریک آمریکایی اش یعنی جنرال موتورز، ساز جدایی از شریک بیست ساله اش یعنی ایران خودرو را کوک کرد و در شرایطی که تولیداتش در ایران از اقبال قابل‌توجهی برخوردار بود، چشم خود را بر منافع اقتصادی اش بست و ایران را ترک کرد. دیگر خودروسازی که ایران را با وجود قراردادهای همکاری مشترک ترک کرد و به اسقبال تحریم‌ها رفت شرکت کیا موتورز، خودروساز کره‌ای بود.

کیا در شرایطی سایپا را ترک کرد که این دو خودروساز برنامه‌هایی برای تولید خودرو سراتو در ایران داشتند و حتی خط تولید این خودرو نیز در سایپا راه‌اندازی شد، اما به دلیل مشکلات پیش آمده کیا از همکاری با سایپا ممانعت کرد و حالا این خط تولید خالی از محصول باقی مانده است.

این مدیر ارشد صنعت خودرو در ادامه می‌گوید: اما بسیاری از مشکلات به بحران اقتصادی خودروسازان باز می‌گردد که مساله‌ای کاملا داخلی است. او دلیل اصلی این بحران مالی را تصمیمات نادرست داخلی می‌داند که طی چند سال اخیر برای صنعت خودرو و اقتصاد کلان کشور گرفته‌شد و می‌گوید: هرچند لغو تحریم‌های صنعت خودرو اتفاق بسیار خوبی است، اما تا زمانی که مشکلات نقدینگی و مالی خودروسازان وجود داشته باشد، اثر لغو تحریم‌ها نیز مشخص نخواهد شد. این مدیر ارشد تاکید دارد که مشکلات داخلی و خارجی خودروسازان باید به صورت موازی رفع شوند تا خودروسازان بتوانند بار دیگر به بازگشتن به دوران اوج تولید فکر کنند.

او در توضیح بیشتر می‌گوید: لغو تحریم‌ها یک مساله است و رفع مشکلات داخلی مساله‌ای دیگر. وی حتی مشکلات مالی خودروسازان را پررنگ تر از تحریم‌های بین‌المللی می‌داند و می‌گوید: مشکلات مالی خودروسازان بر افت تولید و ادامه آن اثر جدی دارد، زیرا اگر قطعه‌ای هم وجود داشته باشد که تحریم نباشد و امکان تهیه آن وجود داشته باشد، متاسفانه بودجه کافی برای تهیه آن وجود ندارد، این موضوع به بحران اقتصادی خودروسازان بازمی‌گردد؛ بنابراین اگر بحث تامین نقدینگی خودروسازان موازی با رفع تحریم‌ها پیش نرود، نمی‌توان به افزایش تولید امیدوار بود.

در حال حاضر حدود 30 تا 40 هزار دستگاه خودرو ناقص در کارخانه‌های خودروسازی وجود دارد که به علت کمبود قطعه امکان تکمیل و عرضه آنها به بازار وجود ندارد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان نقص این خودروها به علت نداشتن قطعات متفاوتی است، از ضبط صوت و قطعات داخلی گرفته تا قطعاتی نظیر کیسه هوا، ترمز ای.بی.اس یا سی.پی.یو که باید از خارج از کشور تامین شوند.

صنعت خودرو در مقابل تحریم‌هایی چند جانبه

اما بحث تحریم صنعت خودرو در شرایطی مطرح بود که تحریم‌های کلانی مانند محدودیت‌های بانکی که به ممنوعیت نقل و انتقال پولی بین ایران و سایر کشورها منجر شد و همچنین محدودیت گشایش ال‌سی، علیه صنایع کشور از جمله خودروسازی اعمال شده بود.

کارشناسان عقیده دارند علاوه‌بر لغو تحریم‌هایی که اختصاصا برای صنعت خودرو در نظر گرفته شده بود و نیز رفع مشکلات داخلی، رفع تحریم‌های صنعت خودرو زمانی به طور کامل اتفاق می‌افتد که محدودیت‌های کلان برای بنگاه‌های اقتصادی کشور نیز برطرف شود.

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در این رابطه عقیده دارد لغو تحریم‌های صنعت خودرو می‌تواند در کاهش زیان خودروسازان تاثیرگذار باشد، اما اگر مشکلات نقل و انتقال پول نیز از میان برداشته شود قطعا زیان خودروسازان بیش از پیش کاهش خواهد یافت.

نعمت بخش می‌گوید: ارزبری خودروهای پرتیراژی مانند پراید و پژو 405 حدود 1300 تا 1500 دلار است که تحریم‌ها باعث شد این میزان ارزبری با افزایش 30 تا 40 درصدی برای ما همراه شود، زیرا مجبور بودیم برای تامین برخی قطعات چند کشور را دور بزنیم، سختی تامین قطعات در کنار مشکلات نقل و انتقالات مالی هزینه‌های ما را بسیار افزایش می‌داد. او امیدوار است که در آینده‌ای نزدیک و با روشن شدن اثرات لغو تحریم‌ها، این هزینه‌های اضافی و زیان خودروسازان کاهش پیدا کند. به گفته نعمت بخش ایران خودرو و سایپا به دلیل مشکلاتی نظیر تحریم‌های بین‌المللی، دخالت دولت در قیمت گذاری، مشکلات نقدینگی و… هر کدام به ترتیب 450 و 273 میلیارد تومان اعلام زیان کرده اند که تا کنون این رقم به هزار میلیارد تومان نزدیک شده است.

نعمت بخش امیدوار است با تامین تسهیلات هزار میلیارد تومانی که وزیر صنعت نامه آن را به رییس بانک مرکزی فرستاده است در کنار لغو تحریم‌ها، خودروسازان بتوانند قطعات مورد نیاز خود را تامین و بدهی‌های قطعه سازان را نیز پرداخت کنند. دبیر انجمن خودروسازان عقیده دارد اگر تمام این اتفاقات در کنار یکدیگر رخ بدهند، خودروسازان قیمت‌ها را افزایش نخواهند داد زیرا به واسطه تامین نقدینگی و رفع تحریم‌ها هم زیانشان کاهش پیدا خواهد کرد و هم تولیداتشان افزایش خواهد داشت.

لغو تحریم‌ها و امیدواری خودروسازان به توسعه محصول

توسعه محصول، موضوعی بود که با خروج پژو از ایران، موانعی که پیش روی رنو برای همکاری با ایران ایجاد شد و همچنین بسته شدن راه برای ورود شرکای جدید به کشور دچار چالش‌های فراوانی شده بود، اما حالا و با بهبود ارتباطات بین‌المللی این امیدواری در خودروسازان به وجود آمده است که بتوانند آرزوی دیرینه مشتریان بازار خودرو، یعنی محصولات متنوع را محقق کنند. این امیدواری از آنجایی بیشتر می‌شود که هفته آینده خودروسازان کشورمان میزبان همکاران خارجی خود در تهران خواهند بود.

نعمت بخش با توجه به اینکه حالا مدت‌ها است مشتریان بازار از محصولات تولیدی خودروسازان ناراضی هستند و با توجه به ضرورت تولید خودروهایی جدید بر اساس سند چشم انداز 1404، امیدوار است با رفع تحریم‌ها و در پی همایش بین‌المللی خودروسازان که در 9 آذر برگزار می‌شود، برنامه توسعه محصولات خودروسازان با مشکلات کمتری محقق شود.

ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعه سازان نیز یکی دیگر از افرادی است که در زنجیره خودروسازان به توسعه محصولات به واسطه رفع تحریم‌ها امیدوار است؛ اما او عقیده دارد مشخص شدن اثرات تحریم قطعا زمان خواهد برد.

او در رابطه با این موضوع می‌گوید: مذاکره با خودروسازان خارجی، سفارش‌گذاری و تمام اینها زمان بر است؛ اما قطعا رخ خواهد داد.

اما با توجه به بهبود شرایط بین‌المللی برای خودروسازان و همچنین همایش بین‌المللی پیش‌رو، شرکای آینده صنعت خودرو ایران کدام کشورها خواهند بود؟

قربانی در پاسخ به این سوال می‌گوید: من اعتقاد دارم با توجه به اینکه مصرف‌کنندگان ایرانی به سمت خودروهای اروپایی و غربی کشش دارند، و خودروسازان هم تجربه همکاری با خودروسازان اروپایی و آمریکایی را دارند، شرکای ما خودروسازانی از غرب و اروپا باشند نه خودروسازانی که به دلیل مشکلات پیش آمده در چند سال اخیر در بازار کشور زیاد شده اند.

قربانی عقیده دارد با توجه به جذابیت‌هایی که بازار ایران دارد و همچنین زیرساخت‌های خودروسازی موجود در ایران، طرف‌های اروپایی و آمریکایی نیز به همکاری با ایران تمایل دارند.

منبع: دنیای اقتصاد

ادامه مطلب / دانلود

شاید روزهای اول ورود رایانه‌های شخصی به ایران و زمان همه‌گیر شدن آن را به خاطر داشته باشید در حالی که امروز به نظر می‌رسد تمایل به داشتن یک رایانه PC کمرنگ شده و افراد ترجیح می‌دهند لپ‌تاپ و یا تبلت قابل حمل داشته باشند و این سوال وجود دارد که آیا این مکعب مستطیل‌های بزرگ هنوز هم جایی در بین افراد دارند؟ و اگر قرار است یک رایانه خانگی تهیه کنیم باید چه ویژگی داشته باشد؟

جمع کردن یک رایانه خوب

زمانی که اکثر افراد تمایل به داشتن یک کامپیوتر شخصی برای خود داشتند قیمت دستگاه‌های قابل حمل همچون لپ‌تاپ‌ها نسبت به کامپیوتر‌های خانگی بسیار بالا بود و علاوه بر این قدرتی که کامپیوترهای شخصی داشتند با قدرت لپ‌تاپ‌های آن دوران بسیار فرق داشت.

اگرچه امروزه لپ‌تاپ‌هایی در بازار پیدا می‌شوند که قدرت یک کامپیوتر خانگی قدرتمند را به کاربران ارائه می‌کنند اما هنوز قیمت چنین لپ‌تاپ‌های قدرتمندی در مقایسه با کامپیوترهای شخصی بسیار بالاست.

شاید لپ‌تاپ‌ها یا تبلت‌ها برای انجام کارهای روزمره و یا حتی انجام بازی‌های رایانه‌ای با قدرت متوسط گزینه‌ی خوبی به نظر برسند اما هنوز هم برای انجام کارهای استدیویی، مهندسی و انجام بازی‌های رایانه‌ای در آخرین سطح ممکن کامپیوترهای شخصی حرف اول را می‌زنند. البته در کنار این موضوع باید توجه داشت که لپ‌تاپ‌هایی در بازار وجود دارند که مانند کامپیوترهای شخصی قوی، از قدرت بالایی بهره می‌برند اما قیمت ‌آن‌ها بالاست.

این سوال بعضا از سوی کاربران مطرح می‌شود که تهیه یک کامپیوتر شخصی بصورت خریدن تک تک اجزا و سرهم کردن آن‌ها صرفه بیشتری دارد یا خریدن یک کامپیوتر آماده می‌تواند در انجام فعالیت‌های سنگین ما را یاری دهد؟ در پاسخ میتوان گفت که اگر به فکر آزادی بیشتری در انتخاب اجزای کامپیوتر خود هستید طبیعتا گزینه اول برای شما مناسب‌تر خواهد بود.

علاوه بر این معمولا راه اول از لحاظ اقتصادی به صرفه‌تر نیز به شمار می‌رود. اگرچه راه دوم ممکن است در ایران چندان رایج نباشد اما کاربران در این روش از لحاظ پشتیبانی خدمات پس از فروش بسیار راحت خواهند بود البته اگر موارد ذکر شده در گارانتی شامل حال کاربران شود.

برای جمع کردن یک کامپیوتر خانگی میتوان به موارد زیر توجه کرد؛

پردازشگر

یکی از اصلی‌ترین بخش‌های یک کامپیوتر که درحقیقت مغز آن را تشکیل می‌دهد، پردازنده آن است که یکی از گران‌ترین اجزای آن به شمار می‌آید. در زمینه پردازنده دو شرکت اینتل و AMD بهترین عملکرد را از خود به نمایش گذاشته‌اند. اگرچه پردازنده‌های اینتل از لحاظ قدرت حرف اول را می‌زنند اما پردازنده‌های شرکت AMD از قیمت‌ مناسبی برخوردارند.

پردازنده کامپیوترها با بسامد شناخته می‌شوند؛ هر اندازه بسامد یک پردازنده بالاتر باشد، سرعت تحلیل اطلاعات آن بیشتر خواهد بود. اما این تنها عامل تاثیر گذار در سرعت یک پردازشگر نیست بلکه تعداد هسته‌های یک پردازنده نیز در سرعت آن تاثیرگذار خواهند بود.

پردازندهٔ چند هسته‌ای یکی از اجزای رایانشی و محاسباتی است که دو یا چند پردازنده مستقل واقعی به نام «هسته» دارد که درحقیقت واحدهایی برای خواندن و اجرای دستورالعمل‌های برنامه هستند. البته باید این موضوع را به خاطر داشت که نرم‌افزارهایی که از آن‌ها استفاده می‌کنید، هم باید با تعداد هسته پردازنده شما سازگاری داشته باشند.

درنهایت این نرم افزارها هستند که باید قدرت سخت‌افزاری کامپیوتر شما را به نمایش بگذارند و عموم نرم‌افزارها در این زمینه چندان بهینه عمل نمی‌کنند؛ در واقع در بیشتر موارد پردازنده‌های با هشت هسته یا بیشتر کار خاصی از پیش نمی برند.

درکنار این موضوع باید به زمان عرضه یک پردازنده نیز توجه کرد چرا که پردازنده‌های جدیدتر از لحاظ تکنولوژی بهبود پیدا کردند و عملکرد بهتری از خود به نمایش می‌گذارند. در زمان خرید یک پردازنده باید به عامل دیگری به نام Cache توجه داشته باشید. داده‌ها در رایانه بصورت اطلاعات برنامه و یا آدرس‌های حافظه هستند.

این حافظه بین CPU و Ram قرار می‌گیرد. حافظه نهان با استفاده از الگوریتم‌های پیچیده خود، پیش بینی می‌کند که پردازنده در مراحل بعدی پردازش به چه اطلاعاتی نیاز خواهد داشت و نتیجه را درون خودش ذخیره می‌کند. زمانیکه پردازنده نیاز به داده‌ای پیدا می‌کند ابتدا Cache را چک کرده و در صورت وجود آن در کش اطلاعات مورد نظر را از داخلش می خواند، بدین ترتیب چون پردازنده بیتهای اطلاعاتی را از فضای داخل خود بدست می آورد‌، سریعتر عمل می‌کند.

حال به هر میزان این حافظه بیشتر باشد، عملکرد بهتری از خود به نمایش می‌گذارد. معمولا پردازنده‌های سطح پایین کشی معادل سه مگابایت دارند، درصورتی که به دنبال اجرای یک یا چند برنامه قدرتمند بصورت همزمان را دارید بهتر است حداقل میزان کش خود را شش مگابایت انتخاب کنید. در این زمینه باید با توجه به بودجه و فعالیتی که می‌خواهید انجام دهید پردازنده مورد نیاز خود را انتخاب کنید.

مادربرد

درحقیقت برد اصلی وظیفه متصل کردن تمام اجزای یک کامپیوتر را برعهده دارد. باید توجه داشت که هر مادربرد با یکسری از درگاه‌های خاص سازگاری دارد. قبل از خرید یک مادربورد باید تعیین کنید که برند و مدل پردازنده شما به چه نحو است چراکه هر پردازنده به مادربوردهای مخصوص خود متصل شود. درحال حاضر سه شرکت ایسوس، گیگابایت و ام اس آی در زمینه مادربرد عملکرد خوبی را از خود به نمایش گذاشته‌اند.

رم

RAM مخفف اصطلاح Random Access Memory یا حافظه با دستیابی تصادفی است. اصولاً اطلاعات و داده‌های مربوط به هر برنامه‌ای که می‌خواهد اجرا شود، روی RAM قرار می‌گیرد. دلیل انجام این عمل ایجاد تعادل بین سرعت CPU و دیسک سخت است.

از آنجایی که سرعت CPUها بسیار زیاد و سرعت دیسکهای سخت نسبت به آنها پایین است، RAM می‌تواند با قرارگیری بین این دو یک تعادل سرعت ایجاد کند. بنابراین مقدار رم در مواقعی که کاربر نیاز به اجرای چندین برنامه به طور همزمان را دارد و یا از برنامه‌های پر حجم استفاده می‌کند، تأثیر به سزایی در سرعت کامپیوتر خواهد داشت.

این قطعه الکترونیکی نیز روی مادربورد نصب می‌شود و در سرعت های ۱۳۳۳ مگاهرتز، ۱۶۰۰ مگاهرتز و ۲۴۰۰ مگاهرتز ساخته شده‌اند. تفاوت عملکرد بین سرعت‌های مختلف رم از۱۳۳۳ مگاهرتز با ۱۶۰۰ مگاهرتز ناچیز است و حتی در صورت افزایش آن به ۲۴۰۰ مگاهرتز تنها چیزی حدود چهار درصد بهبود می‌یابد که با توجه به قیمت بالای آن چندان منطقی به نظر نمی‌رسد.

باید در زمان خرید مادربورد به تعداد درگاه‌های رم نیز توجه داشته باشید تا بتوانید به میزان رم مورد نیاز خود دست پیدا کنید. علاوه بر این بخاطر داشته باشید که رم مورد نظرتان از نوع DDR3 باشد.

کارت گرافیک

این قطعه برروی درگاهی به نام PCI روی مادربرد شما قرار خواهد گرفت و نقش حیاتی را ایفا می‌کند. در این زمینه دو شرکت Nvidia و AMD بهترین کارت گرافیک‌ها را روانه بازار کرده‌اند. البته علاوه بر یک کارت گرافیک اصلی باید یک کارت گرافیک داخلی نیز برای کامپیوتر شخصی خود انتخاب کنید.

نباید این موضوع را از قلم انداخت که کارت‌ گرافیک‌ سطح بالا خود یک کارت گرافیک داخلی دارد که وظیفه آن تحلیل گرافیکی کارهای عادی و روزمره سیستم عامل است. کارت‌های گرافیک میزان حافظه رم مختلفی دارند اما رم بالاتر در گرافیک به معنای عملکرد بهتر نیست و باید به مواردی دیگر نیز توجه داشت.

برای مثال ممکن است یک کارت گرافیک یک گیگابایتی عملکرد بهتری از یک کارت گرافیک دوگیگابایتی از خود به نمایش بگذارد. علاوه بر این نوع حافظه بسیار مهم است و در عمل، حافظه‌های GDDR5 به مراتب بهتر از GDDR3 عمل می‌کنند و نباید تنها ملاک برای انتخاب، حجم حافظه باشد.

حافظه

کاربران می‌توانند حافظه کامپیوتر شخصی خود را به دو صورت HDD و SSD تهیه کنند. HDDها وسیله‌ای است با یک یا چند صفحه انعطاف‌پذیر که سطح آن‌ها با موادی پوشش داده شده که بتوان داده‌ها را به طور مغناطیسی روی آن‌ها ضبط کرد.

هنگام خرید این نوع حافظه توجه داشته باشید که به درگاه SATA مجهز باشند. فرق HDDها با SSD در نوع خواندن اطلاعات است و درحقیقت SSDها از سرعت بالاتری برخوردارند و عملکرد آن‌ها مانند فلش مموری‌هاست. SSDها درحال حاضر قیمت بالایی دارند اما مقاومت آن‌ها نسبت به HDDها بالاتر است.

بهترین نحوه ترکیب حافظه بدین صورت است که یک حافظه SSD با حجم پایین تنها برای فایل‌های سیستم‌عامل انتخاب کرد و بقیه حافظه را از طریق HDD ها تامین کرد. معمولا هارد درایوهایی مانند Seagate و Western Digital بهترین انتخاب در HDDها هستند و در میان حافظه‌های SSD سامسونگ، توشیبا و کینگ استون عملکرد بهتری را در مقایسه با سایرین از خود به نمایش می‌گذارند.

منبع تغذیه

یکی از اصلی‌ترین قسمت‌ها در کامپیوترهای شخصی به شمار می‌آید که وظیفه آن تامین برق تک تک تجهیزان رایانه شماست. منبع تغذیه در دو نوع ماژولار و غیرماژولار در بازار وجود دارد. حسن منابع تغذیه ماژولار در آن است که کاربر به راحتی می‌تواند سیم‌های هر قسمت را به منبع تغذیه متصل و یا از آن جدا کند.

اما در یک منبه تغذیه غیر ماژولار تمام سیم‌ها به منبع تغذیه متصل هستند و این موضوع علاوه بر اینکه امکان اضافی آمدن سیم‌ها را افزایش می‌دهد خطر خرابی منبع تغذیه را افزایش می‌دهد. با توجه به تجهیزات که جمع‌آوری کردید باید میزان وات منبع تغذیه خود را محاسبه کنید.

درایو نوری

امروزه بیشتر استفاده از درایوهای نوری در رایت کردن سی‌دی‌ها و دی وی دی‌ها نمود پیدا می‌کند. البته اگر به نظرتان چندان استفاده‌ای از درایو نوری نمی‌کنید می‌توان از این قسمت چشم پوشی کرد. بهترین درایوهای موجود در بازار، درایوهای بلو- ری هستند که از تمام سی دی‌ها و دی وی دی‌ها پشتیبانی می‌کنند.

کیس

برای انتخاب کیس باید به اندازه مادر برد خود توجه کنید. علاوه بر این موضوع باید در نظر داشت که کیس مورد نظر از لحاظ گردش هوا در فضای داخل خود با مشکلی رو به رو نباشد.

سیستم تهویه

اگرچه بسیار از کیس‌ها خود مجهز به سیستم تهویه هوا هستند اما این سیستم‌ها ممکن است توانایی پاسخگویی به رایانه‌ای که شما جمع‌آوری کرده‌اید را نداشته باشند لذا بهتر است با توجه به رایانه‌ای که جمع‌آوری کرده‌اید تعداد تهویه‌ها مشخص کنید. به علاوه از دست نصب شدن تهویه‌ها روی کیس اطمینان حاصل کنید.

بهتر است قبل از خرید دستگاه‌هایی که برای یک رایانه مورد نیاز هستند بررسی آن‌ها را در سایت‌ها و مجلات تخصصی مطالعه کنید تا با مشکل چندانی رو به رو نشوید.

ادامه مطلب / دانلود

این روزها هنگام خرید گوشی از قابلیت‌های صوتی گرفته، تا ویژگی‌های کاربردی، سهولت استفاده و عمر باتری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

کدام گوشی را بگیریم؟

البته خرید یک گوشی در بسیاری از موارد سلیقه‌ای شده است. مثلا دوربین برای برخی از افراد مهم است، در این زمان میزان مگاپیکسل دوربین گوشی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌شود و افراد برند و سایز صفحه نمایش را در نظر نمی‌گیرند. این در حالی است که برای برخی دیگر صفحه نمایش از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و علاوه بر سایز، کاربران وضوح تصویر و نوع آن را نیز مورد توجه قرار می‌دهند.

از سوی دیگر کاربرانی هستند که به پردازنده، سرعت و قدرت گوشی اهمیت می‌دهند و برای‌شان مهم است که هنگام استفاده از گوشی با مشکل کندی دستگاه روبه‌رو نشوند. اما برخی از کاربران فقط برند برای‌شان مهم‌ است و اگر مشکل خاصی با هزینه خرید گوشی نداشته باشند، مثلا اگر برند اپل برای‌شان مهم است هر زمان که گوشی جدیدی از آن برند وارد بازار شود، در صف می‌ایستند تا جزو نخستین خریداران آن گوشی باشند.

در این گزارش به راهنمای خرید گوشی براساس ویژگی‌های مختلف می‌پردازیم.

گوشی با سایز بزرگ

اگر به دنبال یک گوشی هوشمند با صفحه نمایش بزرگ‌ می‌گردید و مرورگری وب، ویرایش عکس و تماشای ویدیو روی نمایشگر گوشی برای‌تان اهمیت دارد، گوشی‌هایی با صفحه نمایش بزرگ‌تر از 5/5 اینچی خریداری کنید.

در این میان گوشی Galaxy Note 3 انتخاب مناسبی است. این گوشی دارای صفحه نمایش 7/5 اینچی است و از قلم S Pen پشتیبانی می‌کند. Note 3 مبتنی بر پردازنده هشت هسته‌ای Snapdragon 800 است و دوربین 13 مگاپیکسلی دارد و باتری آن قادر است برای مکالمه 10 ساعت شارژ نگه دارد.

گوشی جمع‌ و جور

iPhone 5s جدیدترین گوشی اپل است که با تراشه 64 بیتی A7 به بازار آمده و از همه ویژگی‌های پیشرفته در یک سایز چهار اینچی پشتیبانی می‌کند. دوربین این گوشی هشت مگاپیکسلی است و از دو فلش LED بهره می‌برد.

پشتیبانی از حسگر اثر انگشت یکی از ویژگی‌هایی است که آیفون را در رده بالاتری از گوشی‌های دیگر قرار می‌دهد.

گوشی مقرون به‌ صرفه

اگر به دنبال گوشی هوشمندی می‌گردید که علاوه بر ویژگی‌های خوب، قیمت مناسبی هم داشته باشد، Moto X موتورولا یک گوشی مقرون به‌صرفه است.

این گوشی همچنین امکان شخصی‌سازی براساس رنگ قاب را دارد و از صفحه نمایش 7/4 اینچی HD، پردازنده دو هسته‌ای و دوربین هشت مگاپیکسلی پشتیبانی می‌کند و با قیمت 100 دلار در بازار موجود است.

گوشی با طراحی و کیفیت صوتی

One یکی از گوشی‌هایی است که در طول سال‌جاری توانست چندین بار جایزه طراحی از مسابقات مختلف در دنیا را به خود اختصاص دهد. علاوه بر طراحی، One از کیفیت صوتی بسیار بالایی برخوردار است.

این گوشی به بلندگوهای BoomSound در بخش جلویی مجهز شده و امکان انتقال صدا را با کیفیت بالایی فراهم می‌کنند.

One صفحه نمایش 7/4 اینچی با کیفیت 1080 پیکسل دارد و بدنه آن از جنس آلومینیوم تشکیل شده است.

گوشی تمام عیار

Galaxy S4 یکی از بهترین گوشی‌هایی است که سامسونگ امسال به بازار عرضه کرد.

به لحاظ کیفیت و سایز صفحه نمایش، Galaxy S4 را می‌توان در صدر گوشی‌های موجود قرار دارد.

صفحه نمایش این دستگاه پنج اینچی با وضوح Super AMOLED است و دوربین 13 مگاپیکسلی با وضوح 3096×4128 پیکسل با قابلیت عکسبرداری و فیلمبرداری هم‌زمان دار.

این گوشی دارای دو پردازنده چهار هسته‌ای است که یکی 4/1 گیگاهرتزی و دیگری 6/1 گیگاهرتزی است و از پردازشگر گرافیکی PowerVR SGX 544MP3 پشتیبانی می‌کند.

گوشی با دوربین پیشرفته

Lumia 1020 بهترین گوشی دنیا با دوربین 41 مگاپیکسلی است.

این گوشی از فناوری PureView پشتیبانی می‌کند و امکان ثبت تصاویر را با کیفیت بالا برای کاربران فراهم می‌کند.

1020 مبتنی بر سیستم‌عامل ویندوزفون هشت است و از صفحه نمایش 5/4 اینچی AMOLED بهره می‌برد.

بهترین گوشی آندروییدی

Nexus 5 نخستین گوشی دنیا با پشتیبانی از نسخه 4.4 KitKat سیستم‌عامل آندرویید است و خالص‌ترین گوشی گوگلی نام دارد.

این گوشی به پردازنده چهار هسته‌ای Snapdragon 800، صفحه نمایش پنج اینچی با وضوح 1080 پیکسل و دوربین هشت مگاپیکسلی مجهز شده و در دو نسخه 16 و 32 گیگابایتی و دو گیگابایت RAM در اختیار مشتریان قرار دارد.

ادامه مطلب / دانلود

تلفن همراه جدید Galaxy Grand 2 با قابلیت های جدید متولد شد.

بچه غول جدید سامسونگ +عکس

تلفن همراه گلکسی گرند 2 ساخت سامسونگ همانند سری گلکسی نوت می باشد با این تفاوت که فاقد یک استیلوس یا قلم همراه است.

نمایشگر به کار رفته در این محصول 5.25 اینچی است.البته مانند مدل قبلی گلکسی گرند این نمایشگر دارای رزولوشن اچ دی (720P) می باشد که کیفیت آن را در حد نامطلوب نسبت به مدل های رقیب نگه می دارد.

تغییرات سخت افزاری این محصول نسبت به مدل های پیشین زیاد چشمگیر نیست.در قلب Galaxy Grand 2 پردازشگر چهار هسته ای با سرعت 1.2 گیگاهرتز قرار گرفته و ظرفیت حافظه داخلی آن نیز هشت گیگابایت می باشد و این حافظه از طریق درگاه میکرو اس دی تا 64 گیگابایت قابل افزایش است.

دوربین این اسمارت فون نیز تصاویر هشت مگاپیکسلی می گیرد و روی آن دو شکاف برای قرار دادن سیمکارت قرار داده شده که می تواند از نسل دوم و سوم شبکه های تلفن همراه پشتیبانی کند.

ادامه مطلب / دانلود

به گفته معاون وزیر آموزش و پرورش، ایران جایگاه هفدهم یا هجدهم دنیا را در زمینه تولید علم در اختیار دارد.

رتبه ایران در تولید علم

به گزارش میهن فال به نقل از تیک، منطقه کرمانشاه، علی باقرزاده در نخستین جلسه مشترک روسای آموزش و پرورش و شورای معاونین آموزش و پرورش استان کرمانشاه که امروز(چهارم آذر) در محل پژوهشرای دانش‌آموزی برگزار شد، گفت: کشور ما با دارا بودن 22 هزار رکورد علمی جایگاه هفدهم یا هجدهم دنیا را در زمینه تولید علم در اختیار دارد.

به گفته باقرزاده، نخستین کشور در این خصوص کشور ایالات متحده آمریکا است که با در اختیار داشتن 475 هزار رکورد علمی رتبه نخست را در سطح جهان داراست.

رییس سازمان نهضت سواد آموزی کشور با بیان اینکه کشور دوم جهان حدود 220 هزار رکود علمی دارد، افزود: این اختلاف زیاد بین رتبه‌های اول و دوم حکایت از زیاد بودن فاصله بین جایگاه‌ها دارد.

وی ابراز امیدواری کرد: در مراحل بعدی علم وضعیت تجاری سازی به خود بگیرد و در خدمت تولید قرار گرفته و براساس چشم انداز سیاست های کلی نظام حرکت کند.

باقر زاده در ادامه به تعریف سواد از دیدگاه یونسکو پرداخت و گفت: در این تعریف سواد عبارت است از توانایی افراد برای شناسایی، درک، تفسیر، ایجاد و برقراری ارتباط محاسبه شده با مواد چاپ شده و نوشته شده که در این دیدگاه ادبیات شفاهی سواد به حساب نمی‌آید.

وی سپس به بیان ارزش علم آموزی پرداخت و گفت: ارزش علم، دانش و یادگیری تا حدی بالاست که بر اساس آموزه‌های دینی و در فرهنگ ما یاد دهنده و یاد گیرنده از قداست بالایی برخوردارند.

معاون وزیر و رییس سازمان نهضت سازمان سواد آموزی کشور افزود: گوهر علم به معلم و متعلم شرافت خاصی می‌دهد و آنها را از هر حیث منحصر به فرد می‌کند.

وی با بیان اینکه معلم شدن و در اختیار گرفتن مسئولیت هدایت دیگران نمی‌تواند تصادفی باشد، گفت: معتقدم رسیدن به این درجه به توفیقات خاصی نیاز دارد و تنها از جانب خداوند متعال به انسانها داده می شود.

به گفته باقر زاده، زمانی که امام خمینی (ره) فرمان تشکیل نهضت سوادآموزی را صادر کرد معتقد بود که همه افراد جامعه بایستی با سواد شوند.

وی با بیان اینکه امام خمینی(ره) در بیانات خود تاکید زیادی بر این مسئله داشتند که ایران باید مدرسه شود، گفت: امروز به این نتیجه رسیده‌ایم که منظور ایشان کلاسهای نهضت نبوده، بلکه منظور از مدرسه شدن ایران به این معنا بوده که همه ایرانیان بایستی در همه زمانها یا معلم باشند و یا متعلم.

باقرزاده سپس مهمترین ماموریت معلمها را هدایت انسانها به سوی کمال دانست و گفت: معلمان باید تلاش کنند تا با تلاش بی‌وقفه خود شرایطی را فراهم کنند که این امر محقق شود.

ادامه مطلب / دانلود
صفحه 261 از 332«...230240250 قبلی 260261262 بعدی 270280290...»
css.php